Жуков, Малиновский, Соколов, Шапошников, Язов. В истории России эти люди навсегда останутся для соотечественников в почетной должности министр  обороны Российской Федерации. Этих выдающихся людей также объединяет еще и то, что все они принадлежат к славной плеяде  российских военных специалистов. Граждане России  не раз имели возможность убедиться в том, что  обороноспособность страны находится  в надежных руках . С самого основания РККА никто из внешних врагов не мог ее победить. Армию называют «цитаделью», оплотом нации. Качественно исполнять работу по поддержанию полков в должном боевом состоянии способна лишь элита  национальных интересов. Нет сомнения в том, что последние несколько лет армия нуждалась в глубоком капитальном  ремонте. И , руководствуясь этим постулатом, c 2007 по 2012г на должность министра обороны великой державы  безапелляционно назначается Анатолий Эдуардович Сердюков.  Человек без воинских регалий, без военного образования и  без элементарного понятия о жизни военных, т е целиком и полностью  гражданский со своими интересами и целями в жизни. Так  в чем же эти интересы и цели заключались до стремительной военной карьеры?

     Анатолий Эдуардович Сердюков в 1984 году окончил Ленинградский институт советской торговли. Затем в 1984—1985 годах проходил срочную службу в Вооружённых Силах СССР, позже прошёл обучение на офицерских курсах и был уволен офицером запаса.

С 1985 по 1991 год работал заместителем заведующего секцией, заведующим секцией магазина № 3 Ленмебельторга (Ленинград)., в 1991—1993 годах — заместителем директора по коммерческой работе Ленмебельторга.

С 1993 года работал в АО «Мебель-Маркет» Санкт-Петербург — заместителем генерального директора (1993), директором по маркетингу (1993—1995), генеральным директором (1995—2000).

В 2000 году второй женой Анатолия Сердюкова стала Юлия Похлебенина, дочь Виктора Зубкова(на тот момент бывшего руководителем управления Министерства Российской Федерации по налогам и сборам по Санкт-Петербургу). После чего в карьере Анатолия Сердюкова происходят резкие изменения. Он переходит на государственную службу, поочередно занимает ряд высших государственных должностей. С 15 февраля 2007 года по 6 ноября 2012 года — Министр обороны Российской Федерации С 23 июля 2009 до 30 июня 2011 года — председатель совета директоров ОАО «Оборонсервис».

Вот так. Ни званий, никакого стремления быть военным. Любой руководитель службы персонала не обратил бы внимания на такую кандидатуру  даже с точки зрения кандидата в  министры торговли. Ведь АО «Мебель-Маркет» далеко не компания с мировым именем. В связи с обороноспособностью России приходят на ум Суворов, Кутузов, жизнь положившие за Отечество, грезившие о могуществе и процветании российской державы. А тут генеральный директор  АО «Мебель-маркет». Женился. Жена оказалась дочерью министра. Выходит честь и достоинство России ни причем, просто нужно удачно жениться. Надо сказать, дальновидный, чисто коммерческий подход к делу.  Далее все было настолько предсказуемо, что возмущение некоторых сограждан воровством и любвеобильностью этого государственного деятеля просто не понятны. Одним словом наш герой так очаровал дочь министра, что ,проникнув в элиту общества , быстро сделал себе портфель министра. Сначала очаровалась дочь министра, потом еще куча женщин, которые в прессе уже названы не иначе , как « женщины Сердюкова». Все бы ничего , но природный коммерческий талант директора мебельной компании, все-таки не дал новоявленному министру обороны российской державы  покоя.

    В конце октября 2012 года в прессе появилась информация о крупном коррупционном скандале вокруг ОАО «Оборонсервис», сотрудников которого правоохранительные органы уличили в махинациях при реализации непрофильных военных активов, в том числе здания «Мосвоенторга». Предварительный ущерб, нанесённый государству, от продажи только восьми объектов недвижимости составил более 3 млрд руб. Следствие уверено в том, что решения о продаже столь ценных активов не могли приниматься без ведома Сердюкова. 

В этой связи интересны задокументированные ответы экс-министра обороны Анатолия Сердюкова, 12 марта 2013 года в Главном военном Следственном управлении СК РФ  по уголовному делу о привлечении военнослужащих к строительству дороги к базе отдыха «Житное». Благоустройство собственности своего зятя силами Минобороны РФ Сердюков письменно объяснил «заботой о полноценном отдыхе бойцов зенитно-ракетных войск ПВО, несущих тяжёлую, а порой и опасную службу на находящемся неподалёку полигоне Ашулук». Эти строки можно прочесть и подумать: «Молодец, мужик! Для семьи старается.» Только речь идет не о мужике , а о «суворове» государства российского.

В голове не укладывается. Может мы сошли с ума , променяв Суворова с его стремлением « Побеждать!» или героев России со сказанным:» Велика Россия. Отступать некуда!»  на хозяйствующего для своей семьи мужика? А может быть он сделал что-то полезное за 5 лет своего правления на посту министра? Проводил реформу вооруженных сил РФ…

   ДЕЛИЛИСЬ в разговоре  отставники и действующие офицеры  своим мнением о "военной реформе" в целом.  В частности, избавляются от самых грамотных и опытных специалистов, не подписывая контракт с теми, кто достиг предельного возраста. Между тем хорошо известно, что в армии практически нет среднего звена кадров в возрасте от 32 до 42 лет. От них избавились еще в результате предыдущей реформы. На молодых же лейтенантов надежды пока мало. Немалая их часть заражена потребительской психологией и не рассматривает воинскую службу как служение Отечеству.

Еще предполагается при необходимости переводить из одного рода войск в другой. Например, был летчиком, а станешь танкистом или подводником. Разве можно за полгода переучиться и стать профессионалом? Опыт и мастерство приходит с годами работы .

« Разложить армию - значит разложить государство", - писал выдающийся военный публицист Михаил Осипович Меньшиков.

Одним словом, не военный, а коммерсант средней руки. И этот человек 5 лет обеспечивал покой и неприкосновенность границ России. Вам не страшно?

    Да, конечно, психическое здоровье такой нации под вопросом.А может у нас просто некому управлять армией? Герои постарели, Молодежь еще не оперилась. .. Задавшись таким вопросом , мы попытались поискать сами, и , к удивлению , обнаружили , что это не так.

Второй герой нашего рассказа  далек  от военной карьеры. Впрочем, послушайте.

    Владимир Пирожков родился в Кишиневе в 1968 году. Окончил Свердловский архитектурный институт по специальности «транспортный дизайн», учился в Швейцарии в Art Center College of Design. С 1996 по 2000 год — дизайнер по интерьерам в компании Citroën: работал над созданием самых популярных моделей, в том числе C3, C3 Pluriel, С4 Coupe, С5, С6. Преподавал в Высшей школе дизайна ESD во Франции. В 2000–2007 годах — старший дизайнер в европейском дизайн-центре Toyota в Ницце, участвовал в создании моделей IQ, Yaris, Auris, Corolla, Avensis, Prius, руководил разработкой концепт-моделей MTRC, UUV, Celica, RAV4, Lexus SLC. В 2007-м вернулся в Россию. Почетный член-корреспондент Российской академии художеств. Интересно, что отец Владимира-создатель танка  Т-72.

Этому человеку всего 45 лет, а он специалист с мировым именем, добившись его самостоятельно. Для  того, чтобы занимать главные военные посты за рубежом, одной женитьбы мало, нужно  ,как минимум, разбираться в деле, которым занимаешься.   Интересно еще  c каким энтузиазмом и упорством Владимир  занимается своим делом.

-    Это мой любимый проект, моя мечта! — Владимир указывает на изображение чего-то, одновременно похожего на автомобиль, вертолет и легкий двухмоторный самолет. Объясняет: — В сфере коммуникаций осуществился массовый переход с проводной телефонии на мобильные устройства; мы обрели очень важную степень свободы. То же самое должно произойти и с перемещением человека в пространстве. Но пока что мы привязаны к проводам-дорогам. Этот объект решит давно назревшую проблему.

— Вертикальные взлет и посадка, как у вертолета. Скорость и дальность самолета — 500 км/ч и 2000 км соответственно. Комфорт и доступность автомобиля — 5 посадочных мест плюс 300 кг груза. Стоить аппарат будет как приличный внедорожник, около 100–150 тысяч долларов. Со временем, при увеличении масштабов производства, цена будет снижена. Стоимость пассажиро-километра составит 5 рублей. У такси — 30. Сейчас ведется сборка прототипа 1:4. Место сборки назвать не могу — секрет. Над проектом трудится уникальная команда.

     Владимир, конечно, не кандидатура в министры обороны, но ведь хочется сказать о другом. Есть герои нашего времени и в России. Вот они. И таких в России найдется. Почему на Западе в правительстве-лучшие представители нации, а у нас сердюковы? Мы себя не уважаем или так удобней воровать? Кто увидел в Сердюкове  великого  военначальника? Кому это удобно и выгодно? Сердюков лишь сделал то, к чему был приспособлен умственно и физически. И как бы мы не бились с ответом на вопрос , и не оправдывали происходящее  случайностями, ясно одно , Россия, как великая супердержава, кому-то очень мешает жить…

"Народный.ру"